V-MAX 1200 Vブースト 3000↔6000回転 作動キット V-MAX 1200 Vブースト 3000↔6000回転 作動キット-おせち 当日 販売

V-MAX 1200 Vブースト 3000↔6000回転 作動キット-おせち 当日 販売。VMAX1200の純正Vブーストコントローラーと車体ハーネスの間に本品を接続し、Vブーストの作動開始を本来の6000回転から3000回転に変更するハンドメイドキットです。画像5枚目を参考にお取り付けください。部品は全て新品を使用し、作成後に一度動作確認をしております。スイッチONで3000回転から、OFFで6000回転からVブーストが作動開始します。トグルスイッチ(新品未使用)は防水キャップ付きで、画像4枚目の様に左フレームネックカバーへ穴を開けて取り付けるとハンドル回りがスマートのまま運用できます。手が届く位置ですので運転中のON/OFF可能です。ハンドルスイッチ(新品未使用防水処理済ですがバリ傷等の雑みがあります)もお付けしますのでお好みの方をお使いください。キットボックスサイズは5.3x3.3cmで画像4枚目の場所へ格納できます。ボックス内に防水処理を施しているため、無理に開けると電子素子が破損するためご注意ください。車体側のカプラーが純正仕様ではなく以前のオーナーにより変更されていた場合、端子が逆で接続出来ないケースもありますのでその際は純正仕様キットのカプラー端子に合わせた車体側のカプラー交換が必要です。(250型3極カプラー)キットカプラー爪有り→コントローラー側、爪無し→車体側です。スイッチからの配線をイグニッションコイルのオレンジ線に接続する際はオレンジ線皮膜をカッターで優しく剥ぎ配線をハンダ付け後、絶縁処理することをお勧めします。90年以前モデルは②番か④番90年以降モデルは①番か③番のオレンジ線へ接続します。国や年式で接続コイルが異なるため①で作動しなければ③などハンダ付け前にお試しください。また、デジタルメーター等で既にパルスを拾っているコイルからは作動しませんのでご注意ください。因みに私の2LT2000年式では①番コイルで作動し、パルスを③番から拾っています。【ここまでの取付方法についてご理解頂き自己責任で使用される方のみご購入ください。】万が一初期不良があった場合は交換いたします。故障品(送料着払い)と引き換えに動作確認を行った新しいもの(送料元払い)と交換いたします。誤接続や無理にボックス開けた等の故障には対応いたしません。値下げ依頼はお受けいたしかねます。