仕様により消えるまで 手元150万 日産 フェアレディZ Z32 ツインターボ 時代の証言_日本車黄金時代】1989年「日産フェアレディZ（Z32型）」は

時代の証言_日本車黄金時代】1989年「日産フェアレディZ（Z32型）」は 。日産 フェアレディZ 32 ツインターボ 前期車検約1年残り距離20万キロ手150万なら可能欲しいものがあるので超大幅値下げは難しいですが話が早い人は値下げも考えます写真について5枚目（ライトのバルブ交換の様子）6枚目（インジェクションブロー時の修理時）7枚目（6枚目と同時期のインマニ）8枚目（6枚目と同時期の圧縮比全部載せれないので個別で連絡先に送ること可能です）9枚目（クラッチ交換時）10枚目（交換前ノーマルクラッチ）改造点アメリカ製メタルクラッチ新品交換後4000キロ走行レリーズベアリング交換ショートストロークシフトシフトブーツ新品Central20タワーバーBlitzブーコンBlitzECU （ヤフオクでもあまり見かけない）TRUSTフルエアロ（ウイング以外）z oneのリアスポイラーTEINの車高調HKS SUPER Drager後期テール多分壊れてるけどBlitzの当時物の水温計と油圧ついてます新品のセンターコンソール（滅多に出ない）エンジン内部強化イグニッション（予備ひとつ）（ノーマル残してあります）インジェクション清掃（6枚目時）インテークマニホールドの清掃ガスケット交換1部インジェクションとイグニッションのカプラー交換1部ホース交換済ホイールがRAYS Ggames （売ってるのを見た事ない）タイヤはPOTENZAはいってますが2022年なので走れますが気持ち程度にオイルは3000キロ交換、ミッションはCentral20で見てもらった際に20万走ってて下周りもエンジンもオイル漏れしてないのは珍しいいい状態と言って貰えるだけの車体です添加剤とうるさいオートバックスですらオイルも綺麗でなんも入れなくていいと言われてますのでエンジン車体共に状態はいいですが内装がくたびれてる箇所が多いので素人手出良いのであれば金額さえ出して貰えたらできるところは直せますTRUSTのエアロって定番らしいですが実際見た事ないです他で集まりでも見ないですねフルエアロで塗装無しでこれだけで30-40万ほどしますご質問等はなんでもしてください置いてあるところは東京の調布ら辺ということでお願いします一応現車確認等して購入してください取引後は返金不可なのでお願いします